汽車設計師 和田 智之前參與百慕達

寺尾 玄　和田先生在Audi設計的車真的很厲害。我從以前就一直注意。

和田 智　寺尾先生一直抱持著尊敬的心談論著有關車的話題，真的很開心。我是認為車出現在這世界上很美好的一個人。或許和車的設計也有關係，車與人的一生有著密切的存在，因為可以讓我想到各種景象。好的產品會給人心裡起作用，喚起記憶、給予精神。超越單單僅是一個東西的重要存在。

寺尾　和田先生設計的Audi A7真的是很漂亮的一台車。因為車子比人連動的規模更大，映入眼前時的感觸應該更多吧。同樣的基本構造中存在多樣化的設計也是車子值得玩味之處。Audi在設計上的挑戰量和其他公司產品完全不相同。我對Audi從以前就很有興趣，和田先生在主力車款上的設計就更不用說了，正當猶豫是否突然以粉絲的身分與你見面的時候，因某位人士的介紹才與你見上一面。

圍繞著2012年開始的生活與設計的對話

和田　初次見面是在2年前的春天吧。

寺尾　在GreenFan mini發表之後，我正在摸索未來的方向性。當時最初是和田先生，再來是我每小時依序發表自己的主題，我們完全像平行線錯身而過（笑）……。

和田　是這樣啊（笑）

寺尾　與和田先生遇見之後，就越來越在意了。我的目標是，和BALMUDA的設計團隊可以共同成長。因為覺得我在設計的世界還是個小孩，很難接受突然大人式的教導。思考後的結果，就是在和你見面後的一個月，我以「我們想成長」為由，與您取得聯繫了。

和田　我知道BALMUDA已經屬於優秀的設計家了，我自己以設計師的身分加入，以不同方式找出未來的可能性。我總覺得和寺尾先生在哪裡頻率相同。

寺尾　我對和田先生的名片跟BALMUDA的名片設計恰巧很相似，感到很在意。

社長桌旁放了吉他的BALMUDA

和田　我除了在日本汽車，也在英國和德國生活過，但特別在德國的生活中得到許多發想。他們被要求以最少的資源達到最好的成果，人們的生活中沒有謊言。寺尾先生也許也追求這種社會氣氛。再來雖和寺尾先生不同世代，卻又感哪裡相似。應該說都對非主流世界感興趣，對於主流想法可以冷靜看待，但必須反對的時候會反對吧（笑）。

寺尾　這種精神能在Audi中活躍，正是意味深沉之處。

和田　作為外部指導能加入BALMUDA的設計團隊，我自己每天能學習到很多東西，感覺也漸漸地變好了(笑)。雖然經常和身為社長暨設計指導的寺尾先生意見相左，但是可以真實感受到是離目標越近的討論。這樣緊密的對談，在太有系統的日本大公司已經不可能這麼做了。而BALMUDA完全不同。況且社長的桌子旁邊放著吉他，這在其他地方絕不可能出現！

寺尾　哈哈哈（笑）。

細節，是為了全體的氛圍而生

和田　這樣和社長討論設計，雖理所當然但在其他大公司會變得完全不同。日本家電產業正因有努力至今的企業和經營者才有今天，但守著傳統做法也有行不通的時候。若大油輪無法朝終點前進，小拖船也可以發揮作用。這也是今天，與持著小拖船是大油輪支援者想法的時代不同，而是以牽引的角色存在著。微小但有精神的小拖船，也可能成為往後的領導人。BALMUDA是這麼存在著。

寺尾　與和田先生見面為止，我常在產品設計上追求創新。因此常碰到若不追求創新究竟要追求什麼才好的問題。與和田先生開始討論的第一年學到的是「細節是因氛圍而生」。車當然是服飾也是，所有東西都是。發現由各種因素統合而成的「氛圍」，有種不能僅以言語表達的魅力。

日本產品的特色是「情緒」

和田　在Audi時，因為我曾在德國生活過，我自然可以發現日本的優點及缺點，日本的產品和車已經失去了一種東西叫「情緒」。逐漸喪失美感及品格。我特別希望傳達給年輕設計師們，了解現代產品失去的東西，回頭看過去的重要。與您初見面時，我已經傳達過無數次情緒的重要。

寺尾　這個意義我花了一年的時間才理解。這次發表的GreenFan Japan，讓我對與這種作法並行的GreenFan也有些微的重新認識。

和田　啊，所謂突破並非指產品。是與人心有關。

Vol.2　「有關產品設計」　»